DOMINIQUE HERAULT Conseillère Municipale - Présidente de l'Association

mercredi 18 mars 2015

LA HAUSSE DES IMPOTS PREVUE EN 2015 PAR M NOURY ET SA MAJORITE - NOTRE INTERVENTION EN CONSEIL MUNICIPAL

Monsieur le Maire
Nous abordons ce soir le débat d’orientation budgétaire, nous aurions aimés des bases plus solides pour engager ce débat. Les orientations que vous exposez sont limitées A cette période de l’année, pour ce débat, vous pourriez mettre à notre disposition des éléments, même préliminaires, sur l’exécution budgétaire de 2014. Je vous rappelle que le débat d’orientation budgétaire est une exigence de transparence à l’égard des populations.

Vous, et vos élus de la majorité, vous vous orientez vers une hausse des taux d'imposition sous prétexte, en autre de compenser la baisse de la dotation de l'État. Force est de constater que le projet de loi de finances 2015 du gouvernement, dont vous soutenez la politique, contient des dispositions particulièrement inquiétantes et révoltantes qui s’inscrivent dans une austérité renforcée.

Pourtant, plusieurs pistes d’économie sont envisageables mais avant cela, nous souhaiterions  éclaircir  un certain nombre de points :
La mise en place des rythmes scolaires pèse sur les finances de la commune. Vous nous avez d’ailleurs annoncé lors de la commission finances une dépense de 1 200 000€. Ce chiffre est exorbitant et représente 1200 euros par enfant lorsque dans les communes de même strate la dépense est d’environ 200 euros. Nous vous avions d’ailleurs fait remarquer la disparité des tarifs horaires selon les intervenants. N’y-a-t-il pas là, un vrai effort de rationalisation et d’économie à penser
La vente du patrimoine communal a généré des recettes et va encore en généré en 2015, ceci n’a malheureusement pas permis de mettre à l’abri les Morangissois d’une hausse d’impôts.
Vous avez eu recours à l’emprunt, alors que nous sommes déjà très endettés (1800 euros de dettes par habitant). Avez-vous l’intention d’utiliser ce levier en 2015 ?
Pourquoi des pistes sur  le levier économique ne sont pas abordées
« Développement du commerce, installation d’entreprises ?
Vous avez fait le choix d’une politique d’urbanisation. Vous savez que les logements et les logements sociaux notamment, ne rapportent pas de recettes fiscales et coûtent davantage à notre collectivité car quand il y a des recettes perçues par la ville, elles ne couvrent pas l’ensemble des frais relatifs au fonctionnement de ces services. On parle de 1 point de recette pour 1.6 de dépenses. Vous allez donc enfoncer davantage la ville dans une fragilité économique.
En revanche, notre zone industrielle est source de recettes fiscales et d’emplois, hors à ce jour, un certain de nombres de locaux de notre zone sont vendus aux promoteurs ou en cours de négociation alors que notre zone industrielle est classé en zone UL zone qui interdit les constructions d’habitation sauf si elles sont destinées aux personnes dont la présence est indispensable au fonctionnement ou au gardiennage.
Hors, ce mois-ci encore, le 13 rue Descartes a été vendu à ORTEC IMMOBILIER, Bouygues est en cours de négociation avec l’ancienne société de métallurgie TLMC 1 rue de Juvisy. Pourquoi les promoteurs s’intéressent tant à notre zone industrielle. Savez-vous des choses que nous ignorons ?
Concernant la mutualisation de certains services ou le groupement de commande, pouvez-vous nous dire ce que représente finalement l’économie puisqu’un certains nombres d’actions ont été mis en place en 2014.
Nous sommes lucides, il faudra faire des choix douloureux. Vous préconisez un budget préparé en commun par la majorité et son opposition, nous participerons au débat, mais il ne faut pas confondre les rôles. Vous vous êtes présentez en mars dernier, notamment en basant votre campagne électorale sur la non augmentation des impôts, vous avez gagné, vous devez  assumer votre rôle !  ».

Concernant les pistes d’économie : Il est urgent de réorienter l’argent vers les dépenses utiles
VOUS POUVEZ ENVISAGER :
La renégociation de la dette
Favoriser les travaux internes et limiter le recours aux entreprises
Optimiser les dépenses de carburant, et les dépenses de fluides Nous regrettons votre manque d’ambition concernant une politique énergétique. Beaucoup de nos bâtiments sont encore de véritables passoires à chaleur.
Vous pourriez par exemple envisager un objectif de 5% de réduction des coûts d’énergie et de fluides avec la mise en place d’un tableau de bord par site et création d’un comité énergie
Ou encore faire un diagnostic de l’ensemble des contrats de maintenance, d’assistance ou de certains services (Entretien chauffage, extincteurs, copieurs, téléphone, espaces verts…) : comme l’entretien du golf par exemple qui coute cher à la commune et qui ne génère aucunes recettes.

Nous avons pu déceler votre volonté ou votre contrainte de baisser les frais de communication, de fêtes et manifestations, nous pensions notamment aux  vœux à la population, à l’organisation d’un festival ado plus populaire et associatif sans artistes couteux avec une logistique qui les accompagne tout aussi couteuse.
Vous pouvez également étudier une dématérialisation complète de l’ensemble des convocations, documents de commissions et de conseils pour les élus, pour aller vers une responsabilité écologique et réaliser une économie sur votre consommation de papier et d’encre.
Pour l’envoi des courriers, vous pouvez opter automatiquement pour le tarif lent
Réduire la subvention attribuée au CCAS qui avait fortement augmentée l’an passé.
Réduire les indemnisations des élus, on demande des efforts à tous, les élus en font partis
Privilégier la promotion interne plutôt que le remplacement quand il y a des départs en retraite, Etait ce utile de nommer un directeur de cabinet il y a quelques semaines alors que vous cherchez des pistes d’économies ?
En conclusion, nous vous demandons donc d’avoir une politique volontariste de baisse des dépenses de fonctionnement car il y a encore des gisements d’économie à exploiter. Et que va s’ajouter l’enveloppe du pacte financier votée jeudi dernier à la Calpe pour 243000€ en faveur de Morangis.
Et enfin d’opter pour une politique d’investissements d’avenir et raisonnés. Nous sommes donc contre l’augmentation d’impôts dans un contexte déjà difficile pour les populations où les pressions financières sont déjà accrues.






mercredi 4 mars 2015

LES COMPETENCES TRANSFEREES A LA CALPE

· L’eau potable
· L’assainissement (eaux usées exclusivement)
· La distribution d’énergie électrique et du gaz
· L’élimination et la valorisation des déchets ménagers et assimilés
· L’éclairage public et la signalisation tricolore, les illuminations de Noël
· La voirie dans son intégralité
· De la propreté

· La salle des fêtes

Morangis n'a plus la compétence pour gérer ces domaines, c'est désormais notre communauté d'agglomération qui en a la charge.

AIRE DES GENS DU VOYAGE

 Morangis ne dispose plus de la compétence « Création et gestion d’aires d’accueil des gens du voyage ». C’est dorénavant la CALPE qui à ce titre, s’engage dans la réalisation d’aires d’accueil des gens du voyage afin que les communes qui la composent soient en conformité avec la législation en vigueur.
La loi du 5 juillet 2000 relative à l’accueil et l’habitat des gens du voyage prévoit la mise en œuvre dans chaque département d’un dispositif d’accueil.
Le schéma départemental d’accueil et d’habitat des gens du voyage de l’Essonne a été approuvé le 15 octobre 2013 pour la période 2013-2019. Ce document impose la création de 72 places de caravanes sur le territoire de la CALPE, soit, par commune :
- 20 pour Savigny-sur-Orge,
- 15 pour Athis-Mons,
- 15 pour Morangis,
- 11 pour Juvisy-sur-Orge,
- 11 pour Paray-Vieille-Poste.

La CALPE a sollicité son adhésion au SYMGHAV (Syndicat Mixte pour la Gestion de l’Habitat Voyageur)  pour la gestion des aires qu’elle doit réaliser. Cette adhésion permet la mise en place d’une mission d’assistance à maitrise d'ouvrage (AMO) pour la réalisation de sa première aire d’accueil.

Le premier site a été proposé par la commune de Morangis, inscrit dans le PLU de la ville comme zone réservée aux « aires de stationnement des gens du voyage ». Les communes de Morangis et Paray-Vieille-Poste se sont entendues pour mutualiser leurs obligations respectives dans le cadre d’une aire d’accueil de 26 places de caravanes.

Notre maire met à disposition nos terrains communaux pour la commune voisine ???!!!

Le SYMGHAV ne prend en charge que la gestion, et laisse à la CALPE la maîtrise d’ouvrage de l’aménagement des aires d’accueil. Il encaissera pour son compte les redevances des familles, les subventions de fonctionnement de l'État et du Département.

La livraison de l’aire d’accueil est prévue en janvier 2016

Intégration de Morangis au Conseil Intercommunal de Sécurité et de Prévention de la Délinquance

Dispositifs et actions du CISPD actuel :
- Cellule de veille sécurité ;
- Rencontres entre les chefs d’établissements et les polices municipales et nationales ;
- Dispositif de lutte contre les violences conjugales ;
- Gestion des enlèvements des véhicules ventouses ;
- Accès au droit et à la citoyenneté ;
- Travail autour de la sécurité dans les transports ;
- Groupe de travail pour la prévention du décrochage scolaire ;
- Mise en œuvre de la vidéoprotection ;
- Actions de sécurité routière ;
- Actions de prévention des violences sexistes dans les établissements scolaires ;
- Voisins vigilants …
Cette intégration vise à mettre en place une organisation efficace en termes de
management pour mener des actions partenariales concrètes au bénéfice de publics clairement définis et de faciliter le travail des partenaires en mettant en commun, pour des objectifs collectifs, les énergies, les moyens humains et les financements.

Une cohérence d’action et d’animation doit être recherchée avec :
- le futur Contrat de Ville intercommunal
- l’organisation territoriale des différents dispositifs et institutions (prévention spécialisée, police nationale, Maison Départementale des Solidarités…)
- le niveau et les caractéristiques de la délinquance, en particulier de son degré de mobilité dans la zone agglomérée concernée
- le dispositif de vidéoprotection.

Afin d’évaluer la politique publique de sécurité et de prévention de la délinquance et d’écrire la future Stratégie Territoriale de Sécurité, support du CISPD, un diagnostic territorial de sécurité sera réalisé en 2015.

LES PROJETS DU COEUR D'ORLY


-          Prolongation du tramway T7 jusqu’à Juvisy-sur-Orge
-          Prolongation de la ligne 14 et création de ligne 18 (horizon 2024) et 2 gares programmées (aéroport d’Orly et pont de Rungis) ainsi que 2 autres gares imaginées
-          Une gare TGV
-          Le contournement sud de la plateforme aéroportuaire
-          La prolongation éventuelle du T9
-          La ligne tcsp senia Orly

Sur le plan économique :

-          A terme le pôle d’Orly représentera 1 900 000 m2 de bureau (y compris le parc existant : silic, orlytech, ZAC triangle nord, ZAC des meuniers) 95 000 emplois potentiels
-          Requalification de la Sogaris : 350 000 m2 de surface logistique
-          Nouvelle polarité commerciale : nouveau centre commercial de 26 000 m2, nouvelles surfaces commerciales dans le bâtiment de jonction entre les 2 aérogares et extension programmée du centre commercial Belle Epine
-          Un pôle hôtelier en cours d’extension proposant 1500 chambres en 2019
-          La cité de la gastronomie paris Rungis qui espère 600 000 visiteurs par an

-          L’accueil potentiel d’un ou plusieurs sites de l’exposition universelle de 2025

jeudi 5 février 2015

PANORAMA DE PRESSE DE LA CALPE

cliquer ici pour voir le document https://drive.google.com/file/d/0Bx8uX4oldHx_LURjV3lZdWhmenc/view?usp=sharing

ORDRE DU JOUR DU CONSEIL MUNICIPAL DU 9 FEVRIER 2015

1) MODIFICATION DES COMMISSIONS MUNICIPALES
2) MODIFICATION DU REGLEMENT INTERIEUR DU CONSEIL MUNICIPAL
3) SCHEMA DE MUTUALISATION DE LA CALPE
4) ADHESION AU GROUPEMENT DE COMMANDE POUR LES ASSURANCES INCENDIE, ACCIDENT ET RISQUE DIVERS AVEC LE CIG
5) ADHESION AU GROUPEMENT DE COMMANDE DE LA COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION LES PORTES DE L'ESSONNE POUR L'ACQUISITION DE MOBILIER SCOLAIRE POUR LES ECOLES
6) INDEMNITE DE CONSEIL ALLOUEE AU COMPTABLE DU TRESOR CHARGE DES FONCTIONS DE RECEVEUR MUNICIPAL
7) AVENANT AU REGLEMENT D'UTILISATION DES SALLES MUNICIPALES DE LA VILLE DE MORANGIS
8) DEFINITION DU NOUVEAU PERIMETRE SCOLAIRE
9) ATTRIBUTION D'UNE SUBVENTION DANS LE CADRE DE LA FABRIQUE A PROJET
10) LANCEMENT DE LA PROCEDURE DE DECLARATION D'UTILITE PUBLIQUE POUR L'ACQUISITION DES PROPRIETES SISES DU 29 Au 39 RUE DU GENERAL LECLERC EN VUE DE LA CONSTRUCTION DE LOGEMENT SOCIAUX
11) VENTE D'UNE EMPRISE FONCIERE PRELEVEE SUR LA PARCELLE COMMUNALE CADASTREE SECTION M N°596 SISE VOIE DU CHEMINET
12) DESIGNATION DES MEMBRES DU COMITE DE JUMELAGE
13) OBSERVATOIRE DES ENGAGEMENTS

INFORMATION DU MAIRE ET QUESTIONS DIVERSES

jeudi 8 janvier 2015

PROJET DE DEVIATION ENTRE RN7 ET A6

« Des meilleures conditions de déplacements
La première phase du contournement d’Orly à Athis-Mons a été inaugurée en novembre 2013. Financé par le Département, cet aménagement d’un coût de 15 millions d’euros était l’une des étapes pour le réaliser. Pour être complet, ce projet doit se prolonger jusqu’à l’autoroute A6 en passant par Paray-Vieille-Poste. C’est l’objet de la concertation débutée le 12 décembre. La création d’une nouvelle infrastructure entre la RN7 et l’autoroute A6 permettrait d’offrir de meilleures conditions de déplacements aux automobilistes, cyclistes et usagers des transports en commun.
Un plus pour l'emploi et pour les communes

A l’échelle de l’Essonne, il s’agit également de relier plus facilement les bassins d’emplois de Massy et d’Orly et de favoriser leur développement économique. Il permettrait également de fluidifier la circulation dans le secteur tout en soulageant le trafic des centres-villes des communes avoisinantes. Rendez-vous en mairie d’Athis-Mons, de Morangis et de Paray-Vieille-Poste, ou à la Communauté d’agglomération Les Portes de l’Essonne à Athis-Mons, aux horaires d’ouverture au public, jusqu'au 16 janvier 2015. »

A terme, le contournement rejoindra la RD118 à Morangis, via les emprises aéroportuaires de Paray-Vieille-Poste. Le Conseil général de l’Essonne a intégré ce prolongement dans son schéma de voirie départementale. Sa mise en service est prévue à l’horizon 2023.
La réalisation du contournement sud de l’aéroport d’Orly est réalisée sous la maîtrise d’ouvrage et financée par le Conseil général de l’Essonne. Elle est également subventionnée par la Région Ile-de-France.

LES BREVES DE MORANGIS

LE PARC DE L'ESPACE LOUANS A ROUVERT SES PORTES.



DES PLACES DE STATIONNEMENTS ONT ETE SUPPRIMEES


L'ACCES AU COSEC SE FAIT UNIQUEMENT PAR UNE ENTREE ALORS QUE 3 ENTREES EXISTENT.


TOUTE L'EQUIPE DE MORANGIS AVENIR 
VOUS PRESENTE 
SES MEILLEURS VOEUX POUR 2015

Soyez assurés que nous serons présents cette année encore à vos côtés pour défendre vos intérêts et travailler les dossiers qui concernent notre commune. Notre action et notre engagement sont sans faille et nous continuerons le travail engagé afin de construire l'avenir avec vous.

Pour améliorer encours et toujours votre qualité de vie, il est du 

devoir de chacun d'entre nous d'apporter sa pierre.